擺式摩擦系數(shù)檢測儀的工作原理和應(yīng)用

一擺式摩擦系數(shù)檢測儀簡介

隨著交通運輸行業(yè)的發(fā)展，路面的防滑性引起了人們注意。在 20 世紀(jì) 50 年代后期，研究出擺式摩擦系數(shù)儀用于檢測道路表面抗滑性。

二、擺式摩擦系數(shù)檢測儀工作原理

本儀器是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功"這一基本原理研制而成。



三、擺式摩擦系數(shù)檢測儀應(yīng)用領(lǐng)域

該儀器可以用來檢測公路、機(jī)場跑道、商場、體育場地表面的摩擦系數(shù)。

四、擺式摩擦系數(shù)檢測儀試驗原理

便攜式防滑測試儀基于懸臂梁沖擊試驗原理。在操作中，已知質(zhì)量的鐘擺圍繞垂直軸旋轉(zhuǎn)。擺錘的頭部裝有一個具有特定硬度和彈性的橡膠滑塊。當(dāng)從水平位置釋放時， 擺頭以恒定的速度撞擊樣品表面。撞擊樣品后擺錘行進(jìn)的距離由樣品表面的摩擦阻力決定。擺錘測試值(PTV)直接從刻度盤清晰讀取。